Logiquement, je serai administrativement en ordre aujourd'hui

Les mauvaises langues diront que l'épreuve la plus difficile pour obtenir son PPL, ce n'est pas de passer l'examen théorique ou même le pratique mais passer l'épreuve de l'administration fédérale de l'aéronautique :-)

Bon allez ... j'exagère (un petit peu) mais c'est vrai que je n'ai pas eu que des expériences positives avec eux.  Déjà pour l'obtention de mon carnet de vol lorsque j'ai fait mes démarches pour ma licence d'entrainement, cela avait "traîné" un peu.  Tous les documents nécessaires ont été remplis et envoyés par email et une sympathique madame m'a assez vite confirmé que le tout a été envoyé.  Quelques jours se passent et je ne reçois toujours rien dans ma boite.

Inquiet (et impatient également), je reprends contact avec le service des licences mais la personne s'étant occupée de mon dossier est en congé.  Mon correspondant me confirme que le carnet a été envoyé et me confirme l'adresse à laquelle le tout a été adressé : bardaf, c'est l'embardée ! L'adresse encodée dans leur système n'était pas la bonne.

- "Je vois que l'adresse encodée dans notre système ne correspond pas à l'adresse que vous nous avez fourni", me dit ce brave monsieur par téléphone en confirmant qu'ils ont fait une erreur.
- "Aie ...  Ok mais que puis-je faire dans ce cas ?", lui répondis-je ?
- "Je vais corriger votre adresse dans le système et vous refaire parvenir un nouveau carnet et une nouvelle licence", continue-t-il avant de poursuivre
- "Il ne vous restera plus qu'à repayer 123 € pour le duplicata ..."

Euh ... A quel moment dois-je rigoler ? Faudra me le signaler car là directement, j'ai pas trop envie de rire.  Il est clair et prouvé que l'erreur vient de chez eux et ce serait à moi de repayer 123 € ! J'ai comme un doute.  Je ne vous dirai pas comment la personne au bout du fil a réagit quand je lui ai dit que je n'étais pas d'accord et que je voulais simplement qu'il me fasse parvenir un nouveau carnet gratuitement mais bizarrement la ligne s'est coupée alors que je ne passais pas sous un pont.  Après deux tentatives de rappel (beh oui, la première fois, mon téléphone devait déconner car j'entendais que cela décrochait et puis que cela raccrochait ...), j'obtiens quelqu'un d'autre qui accepte, comme unique service, de me dire de rappeler dans quelques jours quand la personne s'étant initialement occupée de mon dossier sera de retour de vacances.

On mord sur sa chique ...  on patiente et heureusement pour moi, la première personne était beaucoup plus sympathique et accepte de me refaire parvenir le carnet sans devoir repayer.

Les mois passent et mon examen pratique se termine sur un Youpieeeeee ;-) L'examinateur envoi le rapport de l'examen vendredi passé.  Lundi, je décide de passer dans les bureaux de l'administration aéronautique pour y déposer l'ensemble de mes documents.  Je ne préfère pas envoyer ceux-ci par la Poste pour éviter de les perdre.  Pour éviter de me présenter sur place en ayant pas tous les documents en main, je téléphone avant pour avoir la liste des documents à déposer :

- "Bonjour madame.  Je viens de réussir mon PPL pratique et je souhaiterai vous déposer les documents nécessaires pour obtenir la licence.  Je sais que je dois vous déposer mon carnet de vol, le formulaire N27 et une copie de mon certificat médical mais pourriez-vous me dire si je dois vous apporter d'autres documents ?" (notez bien la question posée)
- "Mais vous pouvez envoyer tout cela par la Poste, monsieur ; faut pas venir ..." (remarquez que si j'avais stoppé la conversation après cet échange Ô combien constructif, je ne saurai de toute façon pas quels documents envoyer)
- "Je sais cela madame mais j'ai peur que ceux-ci soient égarés et je préfère donc les déposer directement chez vous", répondis-je
- "Mais quand est-ce que vous avez passé votre examen ?" (sauf si les documents qui sont à envoyer varient en fonction du jour de l'examen, j'ai un sérieux doute sur la pertinence de la question)
- "Vendredi passé mais ..."
- "Ah mais monsieur, c'est trop tôt vous savez ! On a pas encore reçu le rapport de l'examinateur"
- "...  Madame ...  Tout cela, je le sais.  Je voudrai simplement savoir quels documents dois-je amener car je ne veux pas envoyer cela par la Poste et je souhaiterai que vous ayez tout en main lorsque vous recevrez le rapport de l'examinateur", rétorquai-je probablement un chouïa plus énervé
- "Avez-vous déjà reçu le formulaire N27 par la Poste ?", insiste-t-elle bien décidée à ne pas me fournir cette n***!!?ju de réponse !
- "Madame.  Non.  Mais ce formulaire est téléchargeable sur votre site et je l'ai en ma possession.  Je veux simplement avoir la liste ..."
- "Oui bon ça va.  Je vais vous la donner cette liste.  Vous devez amener le formulaire N27 complété, le carnet de vol et une copie de votre certificat médical.  Aurevoir !"
- "Mer ..."

Ah beh non ...  Elle a raccroché ...

Bref ...  Je re mords sur ma chique et prends la direction du CCN à Bruxelles pour déposer le tout.  La dame devant moi me semble particulièrement motivée (que ceux qui soupçonnent de l'irone lèvent le doigt), ce qui me rassure de suite.  Je lui explique mais elle ne fait que tendre la main en direction des papiers en guise de réponse.

(Je le dis pas mais ... je re-re mords sur ma chique)

Je lui dépose également l'attestation de mon Niveau 4 en Anglais ; attestation reçue (dois-je le rappeler) par une école agréée par l'Administration Fédérale de l'Aéronautique :

- "Ca c'est pas bon comme document monsieur"
- "Beh c'est ce que j'ai reçu par email de la part de l'éco..."
- "Non c'est pas bon.  Je peux pas accepter ça.  Faut lui demander l'originale"
- "Mais c'est l'originale puisque j'ai reçu cela par emai..."
- "Non ça je peux pas accepter ..."

...

Elle prend le reste des documents et dépose le tout sur la table derrière elle avant de retourner s'asseoir à son bureau.  Je reste "comme un con" devant le comptoir en me disant qu'elle doit imprimer quelque chose avant de revenir mais ... rien.

- "Madame ?"
- "Ah mais vous pouvez y aller monsieur."

Je re-re-re mords sur ma chique et me casse de ... pardon : et je retourne tranquillement vers le parking Manhattan récupérer ma voiture et retourner chez moi.

Le lendemain, par téléphone, je commence à m'inquiéter car ils me disent n'avoir toujours pas reçu le rapport de l'examinateur.  Bon je sais ...  je ne brille pas par ma patience ! Mais avec les "sales" expériences que j'ai déjà eu avec eux, je préfère les surveiller de près.  L'examinateur me confirme pourtant avoir envoyé le tout vendredi.

Mercredi matin : on me confirme que le rapport est arrivé et que ma licence est prête.

Youuuuuuhouuuuuuu ! Mais non :-)

- "La licence est prête monsieur mais elle est pas signée", s'empresse-t-elle d'ajouter
- "Ok mais la signature sera faite quand ?"
- "Olala monsieur ... ça ... je peux pas vous dire.  Rappelez cette après-midi !"

On ne s'en rend pas toujours compte mais coucher une signature sur une licence, c'est une montagne de travail ...

Qu'à cela ne tienne, je rappelle après-midi.

- "Attendez monsieur.  Je vais aller voir"

Voila qu'ils font dans le suspens maintenant

- "Ah non monsieur.  On a pas encore eu le temps de signer ça"
- "Heu ...  Bon ok mais si je viens chez vous cette après-midi, vous pouvez signer la licence et me la donner, non ?" (naïf que je suis)
- "Ah non monsieur.  Ca on peut pas faire ...  Ce sera pour demain matin ..."

Bref voila ...  Je dois donc me rendre ce jeudi après-midi au CCN de Bruxelles en espérant qu'ils aient pu trouver quelques minutes de leur temps pour signer cette licence.

A bientôt,
Olivier