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Devenir pilote privé : quel budget faut-il prévoir ?

Suite au commentaire posté par Romain sur le montage vidéo de mon 4ème cours, j'ai pensé qu'il pouvait être intéressant d'écrire...

Glossaire

A
* Aero-Club du Borinage : asbl reconnue et créée en 1975, l'Aero-Club du Borinage est un regroupement de passionné qui sait que maintenir un aérodrome et une école de pilotage performante demande du temps et de l'investissement.  C'est aussi un club convivial organisant de nombreuses activités autour de l'aviation.  Site web : http://www.aeroclub-borinage.be

B
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C
CAVOK : Ceiling and Visibility OK.  Ce terme repris dans les METAR indique que le plafond est très élevé et que le visibilité est supérieure à 10km.  En résumé : conditions idéales pour un vol en VFR.


* Code OACI : code attribué par l'Organisation de l'aviation civile internationale à un aérodrome ou une zone aérienne.  Par exemple ; EBSG est le code OACI de l'aérodrome de Saint-Ghislain.  Lien : http://fr.wikipedia.org/wiki/Code_OACI


D
* Downwind : en anglais, ceci signifie "Vent arrière".  Il s'agit de la première étape d'un circuit d'aéroport.  Durant cette première étape, l'avion se situe parallèle à la piste et le pilote commence à préparer son avion pour l'atterrissage. 


E
* EBSG : code OACI de l'aérodrome de Saint-Ghislain


F
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G
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H
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I
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J
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K
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L
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M
* METAR : abréviation de METeorological Airport Report (Rapport Météorologique d'Aéroport), un METAR est une observation météorologique (et non pas une prévision) faite au-dessus d'un aérodrome et présentée de manière codifiée.  Billet à ce sujet : http://mavueduciel.blogspot.com/2011/06/que-les-metar-soient-avec-moi.html


N
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O
* OACI : Organisation de l'aviation civile internationale.  En tant qu’instance mondiale de coopération entre ses États membres et avec la communauté de l’aviation mondiale, l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) établit des normes et des pratiques recommandées pour le développement sûr et ordonné de l’aviation civile internationale.  Site web : http://www.icao.int/fr


* OO-WAC : immatriculation officielle d'un des 2 Cessna C150 appartenant à l'Aero-Club du Borinage. Le Cessna C150 est l'avion de pilotage par excellence ! C'est un bi-place fiable reconnu et agréable à piloter.  Sa fabrication a cessé en 1976 ; celui du club a été construit en 1973


* OO-WEO : immatriculation officielle du second Cessna C150 appartenant à l'Aero-Club du Borinage.


P
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Q
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R
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S
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T
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U
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V
* Vent arrière : voir Downwind !


W
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X
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