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Devenir pilote privé : quel budget faut-il prévoir ?

Suite au commentaire posté par Romain sur le montage vidéo de mon 4ème cours, j'ai pensé qu'il pouvait être intéressant d'écrire...

lundi 12 mars 2012

Prochaine navigation ce mercredi fin d'après-midi !

Quel bonheur de voir les jours se rallonger et le beau temps revenir ...

Ces 2 composantes réunies vont me permettre de refaire une dernière navigation accompagné de Damien avant d'envisager mes navigations solo (gloups).  Pour cette dernière navigation, je dois préparer un vol vers Cerfontaine (EBCF) puis destination Saint-Hubert (EBSH) ...
Saint-Hubert où nous n'irons pas :-)

Damien profitera effectivement de cette navigation pour m'expliquer la pratique de la diversion.  Quelque part entre Cerfontaine et Saint-Hubert, Damien me demandera de faire diversion vers Saint-Ghislain ; raison pour laquelle je ne dois pas préparer ma route de retour pour cette navigation.

Il est impératif de bien comprendre comment préparer une diversion ; non seulement parce que cet exercice est demandé à l'examen pratique mais surtout car il est d'une réelle utilité lorsque la météo (ou d'autres éléments) empêche de poursuivre le vol vers la destination initiale.

Sur ce ... je vais commencer à préparer cette navigation.  Vivement mercredi :-)

A bientôt,
Olivier

4 commentaires:

  1. Bonne préparation !!! Penserai à toi demain !

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  2. Merci ;-)

    Merci aussi à Lo qui m'a fait remarquer que 2 coquilles s'étaient glissées dans le billet. C'est corrigé.

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  3. Bonjour Olivier, comment s'est passée cette navigation ?

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  4. Bonjour,

    Et beh malheureusement, nous avons du la reporter :-(

    Faute à la visibilité qui était trop basse malgré un super beau temps. Les METAR indiquaient une visi de 6km du côté de EBCI (Charleroi) et l’exercice de diversion allait nous faire passer par la zone de EBCI.

    C'est reporté à demain en croisant les doigts pour la meteo :-)

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