Et beh ... Y'a du boulot :-)

C'est définitif ...  Piloter un avion c'est une chose ... Bien le piloter, en est une autre :-)

Après ces quelques 16 heures de vol que j'ai à mon actif, j'ai le sentiment de commencer à me sentir à l'aise aux commandes d'un avion.  Bien entendu, je reste complètement humble et je sais qu'il m'en faudra encore quelques centaines avant d'être un pilote confirmé :-)

Mais tout de même ...  il m'arrive parfois de commencer à ressentir ce que veut dire cette belle expression qu'est "piloter aux fesses".  Ressentir sa machine, reconnaître le bruit du moteur et en déduire le régime de celui-ci, etc.

Et puis ... les cours théoriques débutent et cela vous met une bonne claque :-) Que de choses à apprendre ; que de choses à étudier, à maitriser, à comprendre ; que de choses à savoir ! On ne le dira jamais assez : à notre niveau, piloter un avion reste un loisir mais un loisir "professionnel".  Pour piloter un avion en toute sécurité, il faut en effet maitriser sa machine mais aussi maitriser toute une série de concepts théoriques des plus importants.

Ca, j'ai (je devrai dire nous) commencé à le comprendre en démarrant les cours théoriques.

Durant cette formation de 6 mois, nous allons aborder les différents thèmes sur lesquels nous serons interrogés à l'examen :

• la réglementation et les procédures opérationnelles
• la communication radio
• les concepts de navigation
• la météorologie
• l'aérodynamique et les techniques d'exploitation de la machine
• les performances humaines

Quel programme :-)

Mais quel plaisir ! Suivre les cours de Guy, c'est suivre les cours d'un passionné d'aviation avant même ceux d'un professeur ; c'est se dire que j'aurai probablement fait plus d'études si l'enseignement traditionnel se déroulait dans cette ambiance à la fois sérieuse et détendue ; c'est vivre l'aviation au rythme des pages de nos manuels, des représentations de notre professeur (et maintenant ami) sur le tableau blanc, des interventions de chacun d'entre nous, des pauses animées et amicales, des pensées vers un futur que l'on espère le plus proche possible ; celui où nous serons enfin en possession de notre "permis de voler de nos propres ailes" ...

C'est ainsi que nous passons nos mardis soirs (de 19h00 à 22h00) et nos samedis matins (de 09h30 à 13h30) ensemble, dans la salle de cours du club à l'arrière du hangar ; sous le regard attentif de nos petits avions.

A bientôt,

Olivier