| Vérification du bord d'attaque de l'aile pour vérifier qu'aucun coup inhabituel n'est à déplorer |
| L'hélice est-elle en bon état ? Le filtre à air n'est-il pas obstrué ? |
| Une des premières vérifications à faire : le niveau d'huile qui doit se situer entre 4 et 6 ! |
| Il est important de vérifier que les différentes parties mobiles de l'avion sont bien fixées |
| Christian qui vient discuter avec nous durant le check extérieur |
| Vérification de l'état des pneus : pas de perte de liquide et pression correcte |
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